Förderrichtlinie Elektromobilität

• juristische Personen des öffentlichen Rechts und des Privatrechts
• natürliche Personen, die wirtschaftlich tätig sind
• Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft
• Hochschulen und außeruniversitäre Forschungseinrichtungen, Gebietskörperschaften und
• gemeinnützige Organisationen

Sie müssen insbesondere folgende Voraussetzungen beachten:

• Sie stellen die Ergebnisse der Elektromobilitätskonzepte (Umweltstudien) dem Fördergeber zur Verfügung.
• Ihr zu förderndes Elektromobilitätskonzept enthält einen konkreten Umsetzungs-/Maßnahmen- bzw. Beschaffungsplan.
• Für das Flottenprogramm erfolgt der Betrieb der geförderten Fahrzeuge und der Ladeinfrastruktur grundsätzlich mit erneuerbarer Energie.
• Sie sind mindestens 24 Monate Eigentümer der geförderten Fahrzeuge. Diese sind im Inland zugelassen bzw. werden dort betrieben.
• Die Höchstgrenze für den Netto-Listenpreis des Basismodelles für den deutschen Markt wird eingehalten.
• Sie verfügen über die notwendige fachliche Qualifikation und eine ausreichende Kapazität zur Durchführung des Vorhabens.
• Die Partner eines Verbundprojekts regeln ihre Zusammenarbeit in einer schriftlichen Kooperationsvereinbarung.

Eine Kombination mit anderen Fördermitteln ist nicht möglich.

Die Fördermodalitäten werden in Form von Aufrufen zur Antragseinreichung veröffentlicht. Das Antragsverfahren für die Förderung von Elektromobilitätskonzepten und von Investitionszuschüssen ist einstufig, für Forschungs- und Entwicklungsvorhaben zweistufig.

Auf Grundlage der Aufrufe können Sie Projektskizzen zu festgelegten Terminen beim Projektträger Jülich (PtJ) einreichen.

Die programmatische Steuerung und die Begleitforschung erfolgen durch die Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie GmbH (NOW).

Für den Aufruf „Förderung von nicht-öffentlich zugänglicher Schnellladeinfrastruktur für KMU und Großunternehmen (09/2023)“ können Anträge laufend eingereicht werden.